“音速”造句，怎麼用音速造句

只有*事和科研飛機允許音速飛行。

靜音音速噴氣機洛克希德馬丁公司設計了這架超音速飛機，其目的是為了減少潛在的破壞*音爆，這種音爆曾使得協和式飛機在美國上空禁飛。

從標準跑道起飛，高超音速飛機能以5倍音速在兩小時內出擊在全球任何地點。

文中還提出了壓氣機葉柵在高亞音速、跨音速工作條件下，修正氣體壓縮*影響的新的圖線方法。

迷信的人把優先權放在表面的超音速的優良上。

爆燃過程是一種以低於音速而傳播的燃燒波。

巨大的反坐立將小山坡搞得塵土飛揚,但四隻骨矛也以超過音速的恐怖速度飛速向雙頭狼襲來。

音爆是當飛機或其它型別的飛行器以超音速飛過頭頂時，地面上的人聽到的類似雷聲的噪音。

如若這樣，那麼3千3百萬焦耳發*出的**速度高達每秒5500英尺，這一速度超越了音速，會產生音爆。

當超音速飛機在這周的航空展上出現時，他們的飛行速度比一般的噴氣式飛機快25%。

首先超音速上桌的是【水果沙拉】(25元一份),那速度明顯是事先備好很多份,端上桌即可。

飛行在低於100英尺的超音速飛機制造的音爆，造成的20到144磅的超壓，沒有對人體造成傷害。

提出了一種有效的跨音速翼型氣動優化設計方法.

一到二磅的超壓是由正常飛行高度的超音速飛機制造的。

根據高超音速飛行器的特點，設計了高超音速飛行器的任務剖面，包括初始段、巡航段和末端攻擊段。

近年來，新一代的戰鬥機及新型的戰略導*對超音速、高超音速飛行的要求，引起了國內外許多研究人員對這一類流動的重視。

哈迪快餐，奎滋諾斯，金克拉爾，音速快餐和漢堡王等等都是使用散養雞蛋的大型餐飲連鎖。

儘管協和式飛機於2003年終止了飛行服務，但超音速飛機之夢並沒有因此泯滅。

據NASA解釋，飛機在超音速飛行時會產生延伸到地面的加壓空氣分子錐。

刺耳高亢的防空*報驀地拉響,遠處海面上,一枚*穿過浪花,呼嘯著朝島嶼方向奔來,超越音速的速度,只在海面上留下一道流光,便失去了蹤跡。

有件事是確定無疑的：除非歐洲人和美國人坐下來談判，否則解決該爭論的速度絕無可能是超音速的。

西雅圖超音速隊的勞拉愛結合凱爾特人和非洲音樂的影響與美國藍調，靈魂，爵士隊創造了獨特的風格和振奮，她呼籲“非洲凱爾特人。”。

1947年，查克·耶格爾用火箭動力的X - 1第一次突破了音障，讓我們吃驚的是，僅僅23年後，我們在休閒旅行中已經可以享受超音速飛行。

聲爆是當噴氣式飛機超音速行駛時產生的巨大碰撞和搖動聲。當聲爆發生時，衝擊波擊打地面，可能震破窗戶或造成頂棚破裂。

一到二磅的超壓是由正常飛行高度的超音速飛機制造的。在1.5到2磅之間時可能會引起一些公眾反應。

先進跨音速翼型的設計研究成為當前設計空氣動力學的重要研究方向，而翼型設計方法本身的發展也希望能夠跟上cfd技術總的發展步調。

上第一種採用電傳*縱系統的亞音速民航運輸機,代替了過去主要靠機械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機的姿態和動作,同時採用側置的*縱杆代替傳統駕駛盤。

這架新式飛機以兩倍於音速的速度飛行。

打破音障時會產生音爆，所以超音速飛行在陸地上空有諸多限制。

現在飛機可以超音速飛行,因為它們已突破了音障.

越是掠翼角，少的阻力和為接近超音速飛行更好。

其2倍音速的飛行速度加上電子對抗可有效的突破敵防空體系，快速脫離敵防空火力圈。

這裡它將達到超音速然後超高速衝壓噴氣發動機切換成工作狀態，迎面氣流進入發動機，與燃料混合，混合物在超音速狀態流過引擎。

由於光速比音速快，所以在我們聽到人們開口之前，個個都顯得很聰明。

此時，為了轉移人們對此事件的注意力，波音宣佈高亞音速巡航機，甚至誇大其辭。

鎮館之寶——圖波列夫tu- 144，蘇聯產超音速客機，研發於1960年代。

範堡羅，英國(美國有線新聞網)-它的發動機與超音速噴氣飛機基本相同-但是這個團隊工作於世界上的又一個超音速的汽車，希望它不起飛地執行，速度能達到車每小時1000英里。

不過，太空署要如何使得超燃衝壓發動機進入持續飛行需要的超音速呢？

數值模擬例項表明，高次多項式解析造型方法能快速、高效、可靠地設計出高*能的超音速大轉折初始葉型。

回首那些在波音考慮建造超音速客機以對抗英法協和號的日子裡，它也相應地得到同樣來自美國*的援助。

使程式適應了大展弦比大彎曲度的長葉片的流場的預測計算，並且其求解範圍也拓展到跨音速流場，在一定程度上克服了兩種求解方法的侷限*。

超音速隊球門被洞穿兩次，可能斯圖裡奇和阿內爾卡不是那種天生就是一對的組合，但他們完成了大量流暢的跑動，在菱形中場的前面盡情展現自己的能耐。

高超音速衝壓發動機由進氣道、超音速燃燒室和噴管組成.

在低亞音速範圍，後體阻力基本不變化，隨著馬赫數增加至跨音速，出現激波阻力。

分離時刻預計在124秒時，這時超音速火箭戰神i - X以4.7馬赫的速度飛行——這是音速的四倍，也是飛行的最高速度。

本文提出了求解跨音速尤拉方程的一種隱式時間推進法。

“薩姆”6型又名“根弗”，是一種機動式全天候中近程、中低空導*武器系統，適於野戰防空，能對付亞音速、超音速飛機。

但是到了六十年代末，洲際導*已經成了核*頭的主流運載工具。大家都認識到超高速截擊機(和超音速轟炸機)已經沒有意義。

德州公共安全部女發言人麗莎·布洛克說他們收到一些被上午11點的超音速音爆驚嚇的居民打來的電話。

噴*飛機超音速飛行。

本文研究了機翼跨音速顫振的頻域計算方法。

與常規水下航行體相比，跨超音速超空泡**有很多特殊之處。

美國媒體12日報道,美國海*研究局10日試*新型武器磁軌*,它可以5倍音速的初速度*轟約200公里外的目標,大大提高艦*的*程。

超高速衝壓噴氣發動機引擎在飛機超過音速的情況下不能啟動。

一輛1：1大小的“尋血獵犬”超音速汽車模型近日在英國布裡斯托爾亮相。

6根弗是一種車載機動發*的中程、中低空防空導*武器系統,用來對付距離在5-25公里,高度60-100米的亞音速和超音速收音機也可攔截巡艦導*。

昨天（8月17日），俄羅斯總統普京先客串了一把“飛行員”，乘坐超音速轟炸機發*導*。 結束飛行幾小時後，他又穿上一身海*制服在海上觀看導*發*。