“鍛成”造句，怎麼用鍛成造句

從遠古時代起，鐵匠在鍛鐵爐中加熱鐵並在鐵砧上將其錘鍛成形。

通過模擬研究，確定該轉向節的成形方案為：二道次輥鍛製坯加一步終鍛成形。

本文以機引犁鏵為例，闡述了異形板片類鍛件輥鍛成形時的變形規律、工藝及模具設計要點。

據測定，當時鐵*片由塊鍊鐵鍛成*片後，再退火脫炭，具有韌*。

通過改進預鍛模膛的設計，利用鐓粗成型、反擠成型的原理，有效解決了130轉向節板部模鍛成型時充不滿的問題。

試驗驗*結果表明，該準則可用於金屬冷鍛成型的破裂預測，並可指導冷鍛成型工藝的編制及模具的除錯。

研究表明：法蘭下端面和弧形齒下端角隅處是最難充填區域，該類零件的成形宜用冷鍛成形工藝。

液壓支架中的缸底生產批量不是太大，外形多變，所以它多在錘上用鑲塊模開式模鍛成形。

困難和折磨對於人來說，是一把打向坯料的錘，打掉的應是脆弱的鐵屑，鍛成的將是鋒利的鋼。

百鍛成字，千煉為句。

敘述了輥鍛工藝實質及其適用*，用輥鍛成形工藝生產耙齒的優點。

鍛造前下料質量的優劣是直接關係到鍛件質量的首道工序，也是精密模鍛成形的必要條件。

這種海綿鐵可以鍛成一定形狀，用來製造工具和武器。

以捷達轎車轉向節為研究物件，制定了擠壓帶式可分凹模閉塞擠壓精密預製坯和開式終鍛成形相結合的“一火兩鍛”成形工藝。

困難與挫折對於人來說，是一把打向坯料的錘，打掉的應是脆弱的鐵屑，鍛成的將是鋒利的鋼*。

就是因為“困難和折磨對於人來說，是一把打向坯料的錘，打掉是脆弱的鐵屑，鍛成的將是鋒利的鋼*”。

介紹了美式八角錘錘體精鍛成形新工藝及其預鍛模結構設計要點。

據測定,當時鐵*片由塊鍊鐵鍛成*片後,再退火脫炭,具有韌*。

困難與挫折對於我們來說，是一把打向坯料的錘，打掉的應是脆弱的鐵屑，鍛成的將是鋒利的鋼*。

中高溫溫鍛成形，必須對模具進行必要的冷卻。

因其成形溫度的特點，對溫鍛模具冷卻有別於熱鍛成形。

直齒輪的冷鍛成形，屬於複雜的三維變形，多種因素影響齒輪的成形和精度。