“粘*阻尼”造句，怎么用粘*阻尼造句

提出了用等效粘*阻尼理论和试验相结合，建立金属橡胶材料动态力学模型的一种新方法。

本文定义同时计及粘*阻尼和结构阻尼的系统为综合阻尼系统。

本文讨论任意粘*阻尼线*系统的固有振动，说明它在求系统响应和识别中的作用。

研究结果显示，叶盘系统在弱耦合和粘*阻尼比较大的情况下，干摩擦散乱失谐会导致叶盘共振幅值显著增大。

大型构件在实际工作环境中的系统动态固有频率和粘*阻尼系数辨识一直是一个“棘手”的问题。

比较角速度的理论表达式和拟合表达式，得出了运动副阻尼的等效粘*阻尼系数。