閱讀材料，回答問題.       材料一 汽車工業的發展，私人橋車的普及，使得尋常百*的出行更為舒適快捷，但也...

問題詳情：

閱讀材料，回答問題.

        材料一  汽車工業的發展，私人橋車的普及，使得尋常百*的出行更為舒適快捷，但也使眾多大城市陷入了交通擁堵的困挽。為了級解交通壓力，一些大城市開展部分割槽域、路段、時間試行徵收交通擁堵費的政策研究，合理調節小汽車交通出行成本，引導市民減少私家車使用頻率。

(1)運用《經濟生活》的相識，說明徵收擁堵費會帶來哪些影響。

    材料二   高德地圖《2015年度*主要城市交通分析報告》顯示，在*堵城排行中，*撼居榜首。*交通擁堵的主要原因有:

    一是“.攤大餅”式的發展模式。*市四環路以內集中了全市65%的重.如卜學、80%的三*醫院，繁華商業區等，成為無法回巡的常規堵點。

    二是車輛保有量與道路資源矛質。*市機動車保有量目前已達557.5萬輛，車均道路面積為18.3平方米，僅比一個標準停車位的面積略大。

    三是路網與公共交通有待完善。*全市道路總長已達2.9萬公里，但一些路網結構需要進一步完善。

    四是停車佔選。停車位缺口巨大，造成二環內不少道路成“停車場”，影響執行。

    *市環保局、交通委等日前表示，已初步制定了交通擁堵收費政策方案和技術方案，正在組織進一步深入研究和論*。

    (2)結合材料二，運用《生活與哲學》的知識，談談對“通過徵收擁堵費緩解*交通擁堵問題”的看法.

【回答】

價格變動的影響；轉變經濟發展方式

【解析】本題以生活熱點問題—試行徵收交通管理擁堵費為背景，說明“試行徵收交通擁堵費”帶來的影響。從作答範圍來看，本題主要考查《經濟生活》價格變動的影響的相關知識，從設問看，該題為影響類試題，*應進行多角度分析。

【*】價格變動影響需求量，徵收擁堵費提高出行成本，私家車主會減少私家車使用，對交通擁堵現狀有所緩解。私家車與公共交通互為替代品，徵收擁堵費會使有些私家車主選擇公共交通出行，由此會增加公共交通的壓力，加大管理的壓力。徵收擁堵費，可以減少私家車上路行駛量，有利於環境保護，節約資源。(其他言之有理可酌情給分)

哲學綜合知識

【解析】本題以—通過徵收擁堵費緩解*交通擁堵問題為話題，談看法，與2016年海淀區第一次模擬考試39題題型相似，屬於開放型試題。本題可以從唯物論、辯*法等角度角度，結合材料進行深入分析，考查學生探討與論*問題的能力。此題區分度較強。

【*】)堅持了一切從實際出發。看到車多路少是引起*交通擁堵的原因之一，因此通過徵收擁堵費提高小汽車出行成本，調節小汽車上路行駛量，以緩解供需矛盾。但要使徵收擁堵費真正緩解交通擁堵問題，還要堅持聯絡的觀點看問題，因為引起擁堵的原因不僅僅是車多路少，還有“攤大餅”式的發展模式、路網與公共交通欠缺、公民道德素質欠缺等原因，因此需要科學都市計畫、大力發展路網及公共交通，提高公民素質等配套措施，綜合治理才能達到目的。(其他言之有理可酌情給分)

知識點：市場經濟 小康社會的經濟建設

題型：簡答題