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汽車防凍液
汽車在行駛時,發動機的溫度會升得很高.為了確保安全,可用水迴圈進行冷卻.實際上,水中往往還要加入不易揮發的防凍液(原液),加入防凍液後的混合液冬天不容易凝固,長時間開車也不容易沸騰.
有關資料表明,防凍液與水按不同的比例混合,混合液的凝固點、沸點不同,具體數值參見下表(表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所佔體積的百分比).
防凍液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
混合液的凝固點/℃ | ﹣17 | ﹣28 | ﹣37 | ﹣49 | ﹣48 | ﹣46 | ﹣28 |
混合液的沸點/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
在給汽車水箱中加防凍液時,宜使混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10~15℃.考慮到混合液比熱容的減小會影響散熱效果,因此,混合液中防凍液的含量不宜過高.
(1)在混合液中,如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%,則混合液凝固點的變化__________.
A.逐漸升高 B.逐漸降低
C.先升高後降低 D.先降低後升高
(2)若某地常年最低氣溫為﹣15℃,對該地區汽車來說,在下列不同防凍液含量的混合液中,宜選__________.
A.30% B.40% C.60% D.90%
(3)長時間使用後,汽車水箱中的混合液會減少.與原來相比,混合液的沸點__________(選填“升高”、“降低”或“不變”),其原因是__________.
【回答】
解:(1)觀察表中資料得出,當防凍液含量由30%逐漸增大到90%時,混合液凝固點先降低後升高,故選D;
(2)某地常年最低氣溫為﹣15℃,由於混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10~15℃,則混合液的凝固點約為﹣30~﹣25℃,由表中資料可知選擇40%和90%的防凍液,而混合液中防凍液的含量不宜過高,所以選擇40%的防凍液較為合適,故選B;
(3)與原來相比,水箱內的水由於汽化而減少,防凍液的含量增大,使混合液的沸點升高.
故*為:(1)D;(2);(3)升高;水汽化減少,防凍液的百分含量增大.
知識點:物態變化單元測試
題型:實驗,探究題
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